WKDT / EXPERIENCE
소재를 고르는 일부터 생산 일정과 수입 서류를 맞추는 일까지. 실제 업무 기록에서 확인한 판단과 조율 과정을 소개합니다.
WKDT 업무를 맡은 담당자의 이전 사업 활동을 포함한 기록을 바탕으로 재구성했습니다. 고객·공급처·거래 조건은 공개하지 않습니다.
원본은 한국어로 작성되었습니다. 아래 설명은 해당 발췌의 요약입니다. 고객·공급처·가격·식별정보가 있는 부분은 제외했습니다.
원사 공급 제약과 생산 일정 변경으로 원하는 납기를 그대로 적용하기 어려운 상황이었습니다.
규격별 우선순위, 일부 물량의 혼합 선적 가능성, 추가 발주의 생산 여력과 선적 일정을 함께 협의했습니다. 원산지증명서 전달과 선적서류에 연계된 결제 조건도 논의했습니다.
2018년 3월 회의록에 일정 대안과 후속 확인 사항이 남아 있습니다.
원본 기록 발췌
3월 7일 선적 요청에 대해 당시 일정상 3월 14일이 가능하다는 차이가 기록돼 있습니다. 3월 11일 대안도 논의했지만, 이 회의록만으로 최종 납기를 달성했다고 말하지 않습니다.
발췌 크게 보기 ↗자동차 내장재용 기존 메시를 대체할 보강재를 검토하면서 두께와 난연 관련 요구를 함께 고려해야 했습니다.
원사 굵기·격자 구성·목표 두께를 비교하고, 이미 측정한 후보의 두께가 목표와 다르다는 점을 기록했습니다. 작은 샘플을 먼저 평가한 뒤 승인 여부에 따라 길이 단위의 샘플 제작을 검토하도록 단계를 나눴습니다.
2019년 12월 미팅 기록에 목표 조건, 측정 내용과 샘플 검토 순서가 남아 있습니다.
원본 기록 발췌
목표 두께는 30–40μm, 22tex 후보는 50μm 이하를 희망했습니다. 비교 대상으로 측정한 34tex 소재는 약 70–95μm였습니다. 같은 소재의 개선 전후 수치가 아니라, 목표와 다른 후보 소재의 측정값입니다.
발췌 크게 보기 ↗산업용 부직포 거래를 품목과 선적·통관 기록으로 추적할 수 있어야 했습니다.
수입신고필증에 품목·규격·수량과 운송서류 식별정보가 기재되어 있으며, 내부 수입 이력표에도 해당 거래가 연결되어 있습니다.
2021년 12월 PET 부직포의 수입신고 수리 사실이 원문과 이력표에서 일치합니다.
원본 기록 발췌
원문에는 PET 부직포 100G × 105CM WHITE와 수리일자 2021/12/07이 표시되어 있습니다. 동일 문서의 두 부분을 따로 발췌했습니다. 실제 수입 이력을 보여주는 자료이며 제품 성능 시험성적서는 아닙니다.
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