WKDT / EXPERIENCE
素材選定から生産日程・輸入書類まで。実際の記録をもとに、判断と調整の過程をご紹介します。
現在WKDTの業務を担当する者の過去の事業活動も含む記録を再構成しています。顧客・供給元・取引条件は公開していません。
原本は韓国語で作成されています。説明文は抜粋の要約です。顧客・供給先・価格・識別情報を含む部分は除外しています。
原糸の供給制約と生産予定により、希望納期への対応が難しい状況でした。
仕様別の優先順位、混載の可能性、追加注文の生産余力と出荷日程を協議。原産地証明書や船積書類に連動する支払条件も検討しました。
2018年3月の議事録に代替案と確認事項が残っています。
原本記録の抜粋
3月7日の船積み希望に対し、当時の日程では3月14日が可能と記録されています。3月11日の代替案も協議されましたが、この議事録だけで最終的に希望納期を達成したとは判断できません。
抜粋を拡大する ↗自動車内装用の代替補強材について、厚さと難燃に関する要求を同時に考慮する必要がありました。
糸の太さ・格子構成・目標厚さを比較し、測定した候補と目標の差を記録。小さなサンプルを評価した後、承認に応じて長尺サンプルを検討する段階を設定しました。
2019年12月の記録に目標条件・測定内容・評価順序が残っています。
原本記録の抜粋
目標厚さは30–40μmで、22tex候補は50μm以下を希望していました。比較対象の34tex素材の測定値は約70–95μmでした。同じ素材の改善前後ではなく、目標値と別の候補素材の測定値です。
抜粋を拡大する ↗品目と輸送・通関の記録を追跡できることが必要でした。
素材・仕様・数量・運送書類番号のある輸入申告書と社内輸入一覧を照合しました。
2021年12月のPET不織布の輸入許可が両方の記録で一致します。
原本記録の抜粋
原本にはPET NONWOVEN FABRIC 100G × 105CM WHITEと受理日2021/12/07が記載されています。同一文書の2か所を別々に抜粋しました。実際の輸入履歴を示す資料であり、製品性能の試験成績書ではありません。
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